Tras casi dos años cerrado, el Funicular de Petřín vuelve a funcionar en septiembre de 2026 con nuevos vagones panorámicos y una tarifa diferente. Si estás preparando tu viaje a Praga, aquí encontrarás precios, horarios, billetes, cómo llegar y todo lo que necesitas saber antes de subir.
⚠️ Actualización Verano 2026: El funicular está en fase final de pruebas de frenado y funcionamiento, incluidas pruebas con lluvia y con carga completa. Se espera que transporte pasajeros por primera vez en septiembre. Si viajas antes de esa fecha, ve directamente al apartado de alternativas para subir a la colina en tranvía o a pie.
Información rápida
| Dato | Información |
|---|---|
| 🎫 Precio | 100 CZK (90 CZK con billete electrónico) |
| 🕒 Horario | 8:00–23:00 |
| ⏱ Duración del trayecto | 4 minutos |
| 📅 Reapertura | Septiembre de 2026 |
| 📍 Dónde está | Estación Újezd (Malá Strana) |
| 💳 Cómo comprar | Máquina en la estación, app oficial o incluido en abonos 24/72 h |
Novedades 2026
El diseño de 2026, obra del estudio checo de Anna Marešová, sustituye a los antiguos vagones de los años 80 por una estructura moderna de cristal, ofreciendo una vista inmersiva de Praga durante el ascenso. Los nuevos vagones fueron fabricados por el grupo austro-suizo Doppelmayr/Garaventa y aumentan la capacidad de 100 a 120 pasajeros por viaje, un 20% más que antes. Los dos vagones están identificados oficialmente como 1 y 2, aunque ya se les conoce popularmente como Vilém y Jarmila.
¿Tiene aire acondicionado?
No, y no lo tendrá. Según ha confirmado la empresa de transporte Ropid, los vagones no incorporan aire acondicionado porque el trayecto dura solo cuatro minutos, las puertas permanecen abiertas en las estaciones (situadas en zonas de sombra) y se abren también por completo durante la breve parada en Nebozízek. Además, el sistema funciona mediante tracción por cable, sin motor eléctrico propio capaz de alimentar un equipo de climatización. Por este motivo, otros funiculares similares en el mundo tampoco disponen de aire acondicionado y se apoyan únicamente en la ventilación natural.
Historia del Funicular de Petřín
El funicular se inauguró en 1891 con motor hidráulico y un recorrido más corto que el actual. Su funcionamiento se interrumpió en 1916 debido a la Primera Guerra Mundial, y se reanudó en 1932 tras electrificarse y ampliarse hasta los 510 metros que conocemos hoy. En 1965, un gran deslizamiento de tierra en la ladera de Petřín destruyó la vía, provocando un cierre de veinte años; el servicio no volvió a funcionar hasta 1985, integrándose poco después en el sistema de transporte público de Praga.
El cierre más reciente comenzó en septiembre de 2024, cuando la vía resultó dañada tras fuertes lluvias, lo que obligó a una reconstrucción integral de la infraestructura, los vagones y las estaciones.
Precio del Funicular de Petřín en 2026
El funicular forma parte del transporte público de Praga (DPP), pero desde su reapertura aplica una tarifa especial para el billete sencillo comprado en el momento. Cuesta 100 CZK si se compra en las máquinas de la estación o en puntos de venta físicos, y se reduce a 90 CZK si se adquiere de forma electrónica a través de la app PID Lítačka.
PID ha aclarado que esta tarifa más alta afecta sobre todo a quienes usan el funicular como experiencia turística puntual. Los pasajeros con abonos mensuales, trimestrales o anuales de Praga no pagan ningún cargo adicional, y los billetes de 24 y 72 horas, así como la Prague Visitor Pass, siguen siendo completamente válidos sin cambios. Los menores de 15 años y los mayores de 65 continúan viajando gratis.
¿Merece la pena pagar el billete del funicular?
Desde mi experiencia como guía en Praga, no suele compensar comprar el billete del funicular por separado si tienes pensado utilizar el transporte público durante el resto del día. Por apenas un poco más, puedes adquirir un abono de 24 o 72 horas, que además de incluir el funicular te permitirá utilizar de forma ilimitada el metro, los tranvías y los autobuses de la ciudad. En la mayoría de viajes resulta una opción bastante más práctica y rentable.
Solo recomendaría comprar el billete específico del funicular si tienes previsto recorrer Praga prácticamente a pie y únicamente quieres realizar este trayecto. De hecho, para la mayoría de turistas la diferencia económica entre el billete sencillo y un abono de 24 horas es tan pequeña que el pase acaba resultando mucho más rentable desde el primer o segundo desplazamiento adicional.
¿Dónde comprar el billete?
| Situación | Qué necesitas |
|---|---|
| Viaje único | Billete del funicular |
| Vas a usar transporte todo el día | Abono 24 h |
| Tres días en Praga | Abono 72 h |
| Ya tienes Prague Visitor Pass | Incluido, sin coste adicional |
Horarios y accesibilidad
El servicio opera entre las 8:00 y las 23:00, con una frecuencia de 10 a 15 minutos. El funicular ya no parará en Nebozízek en el sentido de bajada, solo en la subida. La razón es técnica: la vía tiene un único carril con un desvío, y como la parada de Nebozízek no está en el centro exacto de ese desvío, cuando una cabina se detiene allí, la otra que circula en sentido contrario también debe detenerse. Eliminar la parada en un sentido agiliza el ciclo del recorrido y aumenta la capacidad de transporte.
En cuanto a accesibilidad, se prevé que en un plazo de cuatro años las estaciones incorporen ascensores y sean accesibles para sillas de ruedas.
Datos técnicos del funicular
| Dato | Información |
|---|---|
| Longitud | 510 m |
| Desnivel | 130 m |
| Duración | 4 min |
| Capacidad por vagón | 120 pasajeros (antes 100) |
| Fabricante | Doppelmayr/Garaventa |
| Diseño exterior | Estudio Anna Marešová |
| Año de inauguración | 1891 |
| Electrificación | 1932 |
| Cierre por deslizamiento | 1965–1985 |
| Renovación | 2024–2026 |
Cómo llegar al Funicular de Petřín
- Tranvía 9, 12, 15 y 20: parada Újezd, a 2 minutos a pie de la estación.
- Tranvía 22: sube directo a Pohořelec, útil si prefieres bajar caminando.
- Metro más cercano: Malostranská (línea A), 12-15 minutos a pie.
Tiempos aproximados a pie:
- Desde Plaza Vieja: 25 min
- Desde Puente Carlos: 15 min
- Desde el Castillo de Praga: 20 min
Consejos para subir al Funicular de Petřín
- Evita la franja de 11:00 a 15:00 en verano.
- Sube en funicular y baja caminando: aprovechas la subida panorámica y disfrutas del descenso sin prisa.
- Si dispones de un abono de transporte de 24 o 72 horas, o de la Prague Visitor Pass, no necesitas comprar un billete específico para el funicular.
- En invierno hay mucha menos gente y las colas prácticamente desaparecen.
Alternativas si el funicular está cerrado
- Ruta panorámica: tranvía 22 hasta la parada de Pohořelec y caminata en bajada hacia los jardines de Petřín.
- Ruta sin cuestas: autobús hasta Stadion Strahov y paseo llano por el campus universitario.
- A pie: subida directa desde Újezd atravesando la Muralla del Hambre (la más exigente físicamente).
Qué hacer al llegar arriba
Una vez en la cima puedes aprovechar para visitar la Torre de Petřín, recorrer los jardines o continuar caminando hasta el Monasterio de Strahov y el Castillo de Praga. Es una de las rutas más bonitas de la ciudad y apenas añade unos minutos al recorrido.
- Torre de Petřín (2 min desde la estación superior)
- Laberinto de los Espejos (3 min)
- Jardín de las Rosas (5 min)
- Observatorio Štefánik (8 min)
- Monasterio de Strahov (15 min)
¿Vale la pena subir en el Funicular de Petřín?
Si visitas Praga después de la reapertura, el funicular vuelve a ser la forma más cómoda y agradable de subir a la colina de Petřín. El trayecto dura apenas cuatro minutos, pero evita una subida exigente y permite empezar la visita con una de las mejores vistas de la ciudad. Eso sí, si ya vas a moverte por Praga ese día en transporte público, casi siempre te compensa más comprar el pase de 24 o 72 horas que pagar el billete sencillo. Y si además continúas caminando hacia el Monasterio de Strahov y el Castillo de Praga, conviertes el recorrido en uno de los paseos más bonitos de la ciudad.
